本報(bào)記者 弓學(xué)文

　　從2017年項(xiàng)目加入奧林匹克大家庭，到巴黎奧運(yùn)會一飛沖天，中國自由式小輪車如同冉冉上升的新星，綻放出璀璨光芒，實(shí)現(xiàn)了奧運(yùn)奪金歷史性突破。

　　短短七年間，中國自由式小輪車實(shí)現(xiàn)了從“不可能”到“無限可能”的歷史性跨越。雖然與歐美等國家相比起步晚、經(jīng)驗(yàn)少，但中國自由式小輪車始終追逐無限可能。這一切源于項(xiàng)目找到了一條適合國情的體育發(fā)展道路，尤其是備戰(zhàn)巴黎奧運(yùn)會期間，由中國自行車運(yùn)動協(xié)會與四川省體育局共建國家集訓(xùn)隊(duì)，新型舉國體制的探索成為中國自由式小輪車持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動力和勇攀高峰的制勝法寶。

　　2023年全國體育局長會議強(qiáng)調(diào)，加快推進(jìn)競技體育領(lǐng)域改革，創(chuàng)建新型舉國體制，堅(jiān)持“開門辦體育”，積極引入市場、社會組織、院校、企業(yè)參與競技體育發(fā)展，繼續(xù)深化創(chuàng)新總局與地方、院校、協(xié)會、企業(yè)共建國家隊(duì)模式，提升各省(區(qū)、市)體育部門在奧運(yùn)爭光任務(wù)中的參與度、責(zé)任感和榮譽(yù)感。

　　新型舉國體制為中國自由式小輪車項(xiàng)目發(fā)展加裝了新引擎，為實(shí)現(xiàn)歷史性突破注入了源源不斷的動力。這也是中自協(xié)與地方深入貫徹國家體育總局深化體育改革、推動高質(zhì)量發(fā)展、加快推進(jìn)體育強(qiáng)國建設(shè)的切實(shí)舉措。

　　“中國自由式小輪車基礎(chǔ)差、底子薄，無緣東京奧運(yùn)會，因此在備戰(zhàn)巴黎周期，發(fā)展非常困難。”中國自行車運(yùn)動協(xié)會主席崔大林表示。四川自由式小輪車隊(duì)在全國屬于率先發(fā)展項(xiàng)目的省份之一，在陜西全運(yùn)會、二青會等賽場初露鋒芒，雖然具備一定實(shí)力，但缺乏國際比賽經(jīng)驗(yàn)。

　　發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，踐行開放辦國家隊(duì)理念，充分調(diào)動地方體育部門和社會力量參與備戰(zhàn)積極性，雙方資源共享、共建同管，實(shí)現(xiàn)雙贏，“國省共建”模式由此產(chǎn)生。崔大林說，自由式小輪車在巴黎奧運(yùn)會取得的歷史性突破，源自傳統(tǒng)國家隊(duì)管理體制的變革和創(chuàng)新，是項(xiàng)目發(fā)展多元化的一種措施，是充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢攻堅(jiān)克難的現(xiàn)實(shí)性成就。

　　凝聚多方力量 共推項(xiàng)目發(fā)展

　　即便中國自由式小輪車無緣東京奧運(yùn)會，這個新興項(xiàng)目不被大家看好，但中自協(xié)從中看到了一絲曙光。在崔大林看來，跳水、體操等技巧類打分項(xiàng)目與自由式小輪車的競賽規(guī)則和理念不謀而合，中自協(xié)堅(jiān)信這一項(xiàng)目蘊(yùn)含著很大機(jī)遇，所以下定決心，哪怕只有萬分之一的可能也要全力以赴去拼。

　　在陜西全運(yùn)會賽場，全國各省區(qū)市的車手以亮眼表現(xiàn)為業(yè)內(nèi)人士送上了“意外之喜”。與此前一個多月的東京奧運(yùn)會比賽相比，大家認(rèn)為如能發(fā)揮全運(yùn)會賽場的表現(xiàn)，中國選手具備爭奪奧運(yùn)會前三名的實(shí)力。

　　于是，“國省共建”國家隊(duì)于2022年正式開啟，隨后的發(fā)展歷程也成為探索新型舉國體制的縮影。

　　組建由全國各地人員構(gòu)成的教練組、聘請“強(qiáng)大外援”丹尼爾執(zhí)教、連續(xù)外賽外訓(xùn)接軌國際先進(jìn)水平……在探索新型舉國體制的道路上，許多“第一次”見證了中國自由式小輪車的飛速跨越，同時也構(gòu)建起參天大樹的發(fā)達(dá)根系，成為中國自由式小輪車在短短兩年間不斷突破自己、向上發(fā)展的堅(jiān)實(shí)底座。

　　在競技體育領(lǐng)域，中國自由式小輪車不但單兵作戰(zhàn)能力強(qiáng)，同時也形成了強(qiáng)大的集團(tuán)優(yōu)勢。中國車手在2022年、2023年的國際賽場初露鋒芒，不但在多站世界杯賽場奪冠，還在2023年世錦賽展現(xiàn)出集團(tuán)優(yōu)勢——孫思蓓、周惠敏分別奪得銀牌和銅牌，范梓慧、鄭倩和鄧雅文排在第四至第六。

　　場地設(shè)施作為項(xiàng)目發(fā)展的基礎(chǔ)，同樣迎來翻天覆地的變化。四川自貢市職業(yè)技術(shù)學(xué)校的世界級自行車運(yùn)動訓(xùn)練場館——西南自行車運(yùn)動中心拔地而起。該場館群并不單為小輪車而建，還包含場地自行車館、泥地競速小輪車場、室外自由式小輪車場和一座世界一流的自由式小輪車館?；ǚ矫娴?ldquo;中國速度”也為中國自由式小輪車的發(fā)展?fàn)幦×藭r間。

　　合作共贏 在創(chuàng)新中嘗試

　　在探索新型舉國體制的道路上，中國自由式小輪車就像在烹飪一道沒有菜譜的佳肴，一切都在嘗試，一切都在創(chuàng)新。不論是訓(xùn)練模式還是國家隊(duì)管理，都需要打破常規(guī)。

　　由中自協(xié)與四川省體育局合作共建的中國自由式小輪車隊(duì)，隊(duì)員來自五湖四海，其中孫佳琪、孫思蓓、鄧雅文都具備在國際賽場爭金奪銀的競技水平。她們你追我趕，奮勇向前，共同成長。

　　中自協(xié)的熊鑫擔(dān)任國家隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，四川省自由式小輪車隊(duì)主教練吳丹擔(dān)任國家隊(duì)主教練，丹尼爾任國家隊(duì)外方主教練。這支國家隊(duì)在組建之初就確定原則：在開放中合作，在合作中共贏，核心是為國爭光。“國家隊(duì)隊(duì)員所在的每個省份都可以派一名教練過來輔助訓(xùn)練。”吳丹說，競技體育用成績說話，無論是日常參賽，還是最終的奧運(yùn)出征，運(yùn)動員選拔過程都嚴(yán)格按照成績排名，做到了公平公正公開。

　　在資金支持方面，“國省共建”國家隊(duì)在四川集訓(xùn)期間的花費(fèi)由四川省體育局負(fù)責(zé)。隊(duì)伍外訓(xùn)外賽期間，由每名隊(duì)員所在的省份負(fù)擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，四川在備戰(zhàn)巴黎奧運(yùn)會期間共投入資金超過800萬元。

　　最終在巴黎奧運(yùn)會上，孫佳琪、鄧雅文順利闖入決賽，鄧雅文頂住壓力憑借高難度動作獲得金牌。五星紅旗高高升起，這一幕也成為成功探索新型舉國體制道路的見證。