本報記者 王向娜 弓學文

　　與歐洲等國家相比，中國公路自行車運動發(fā)展起步較晚，因此對于2002年首次舉辦的環(huán)大美青海國際公路自行車賽來說，雖然諸多挑戰(zhàn)紛至沓來，但一路走來有機遇、也有收獲。

　　青海省體育局相關負責人從推動中國公路自行車運動職業(yè)化進程、助力構建中國職業(yè)公路自行車賽事體系、全力推動中國自行車運動文化繁榮和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面介紹了環(huán)青賽一路走來取得的豐碩成果。

　　首先，環(huán)青賽推動了中國公路自行車運動職業(yè)化進程。環(huán)青賽自舉辦以來，便一直被外國車手長期統(tǒng)治賽場，這一局面一直延續(xù)到2009年。時年，青海天佑德洲際車隊因環(huán)青賽而成立，也是我國成立時間最長的職業(yè)車隊之一，從那時起，環(huán)青賽由外國選手長期統(tǒng)治賽場的局面被逐漸打破。此后，中國職業(yè)車隊數(shù)量逐步增加，形成了穩(wěn)定的職業(yè)化梯隊。

　　其次，環(huán)青賽助力構建中國職業(yè)公路自行車職業(yè)賽事體系。環(huán)青賽組委會通過“傳幫帶”，與全國各地共享發(fā)展經(jīng)驗，先后為環(huán)海南島國際公路自行車賽、環(huán)中國國際公路自行車賽等賽事貢獻了力量，形成了豐富的國內(nèi)競賽體系。除此之外，賽事如今已經(jīng)成長為國際自盟職業(yè)系列賽，覆蓋全世界50余個國家和地區(qū)轉(zhuǎn)播，躋身世界級賽事之列，成為青海走向世界的重要窗口。

　　另外，環(huán)青賽還全力推動中國自行車運動文化繁榮和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。環(huán)青賽宣傳普及了騎行文化，衍生出了聯(lián)賽、大學生賽、殘疾人賽等賽事，普及綠色出行理念，推動大眾騎行轉(zhuǎn)化，繁榮騎行經(jīng)濟，帶動青海湖畔形成騎游產(chǎn)業(yè)鏈。比如，海晏縣“達玉部落”基地年接待騎行游客超5000人次，而且提供自行車租賃、住宿等綜合服務，成為低碳經(jīng)濟典范。

　　環(huán)青賽憑借高海拔、長距離、險賽道、多爬坡的特點聞名于世，成為世界各地車手向往的“競技天堂”。雖然環(huán)青賽對于車手競技能力的提升有著很大的促進作用，但是很多車手都對環(huán)青賽又愛又“恨”。高海拔賽道一次次沖擊著他們的極限，而且高原地區(qū)天氣多變，雨天、霧天等突發(fā)狀況也迫使他們需要具備應對突發(fā)情況的高效處理能力。“隨著賽事的發(fā)展，環(huán)青賽在競賽規(guī)則制定、賽道規(guī)劃設計及參賽隊伍編排等方面已經(jīng)形成了一套科學嚴謹?shù)捏w系，除通用規(guī)則外還設置了特定規(guī)則，充分考量青海省高海拔環(huán)境的特殊性與賽事的綜合價值。通過科學嚴謹?shù)穆肪€設計，實現(xiàn)平路、山地、丘陵等多種地形類別賽段的無縫銜接，平均海拔達3000米。在隊伍編排方面，通過國際自盟和中自協(xié)提前進行篩選優(yōu)化，創(chuàng)新設置亞洲最佳車手藍衫等專業(yè)獎項體系，既遵循國際慣例又體現(xiàn)區(qū)域特色，使賽事成為全球職業(yè)車手競相角逐的頂級競技舞臺。”青海省體育局相關負責人表示，賽事嚴格對標國際自盟職業(yè)系列賽辦賽標準，始終貫徹“運動員至上”的辦賽理念，著力構建一流的服務保障體系，精心打造卓越的參賽體驗，充分激發(fā)運動員挑戰(zhàn)極限、突破自我的競技潛能，全面提升賽事觀賞價值與競技水平。

　　與百年環(huán)法等國際自行車賽相比，環(huán)青賽還有很長的路要走，但“百年環(huán)湖”夢想一直在路上。作為青海的“金色名片”，從今年起，青海開始實施《環(huán)大美青海國際公路自行車賽高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案》，從構建賽季體系、提升賽事品質(zhì)、推進市場化進程等方面著手，持續(xù)挖掘環(huán)青賽內(nèi)涵的同時，使環(huán)青賽能夠騎得更遠、更快。青海省體育局相關負責人表示，環(huán)青賽未來將始終堅持“體育+”發(fā)展模式，統(tǒng)籌體育高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，促進“農(nóng)體文旅商”深度融合，讓賽事“流量”成為經(jīng)濟“增量”。

　　(青海海晏7月13日電)