趙丹 新華社記者 王楷焱攝(資料照片)

　　梁 琰

　　本賽季世界杯中，中國鋼架雪車隊(duì)成功實(shí)現(xiàn)了4男4女的滿額參賽席位，在保證滿額參賽的基礎(chǔ)上，隊(duì)伍也爭取到了更好的世界杯戰(zhàn)績，取得了多項(xiàng)重大突破。

　　去年11月23日，趙丹在鋼架雪車世界杯中國延慶站實(shí)現(xiàn)了中國女子鋼架雪車世界杯金牌零的突破，這也是中國鋼架雪車隊(duì)首次在主場奏響國歌；今年1月4日，趙丹/林勤煒在鋼架雪車世界杯德國溫特貝格站收獲混合團(tuán)體冠軍，這是中國鋼架雪車隊(duì)的首個混合團(tuán)體世界杯冠軍。

　　與此同時，在中國延慶站，上賽季“三金王”殷正收獲一枚銅牌，同樣在主場升起了五星紅旗，隨后他在拉脫維亞錫古爾達(dá)站再奪一銅。2月7日，在挪威利勒哈默爾舉行的本賽季最后一站世界杯中，本賽季手握一金的林勤煒再次貢獻(xiàn)出了不俗的表現(xiàn)，以最短用時收獲一枚金牌，職業(yè)生涯首次登上男子鋼架雪車世界杯最高領(lǐng)獎臺。

　　值得一提的是，鋼架雪車混合團(tuán)體項(xiàng)目是米蘭冬奧會新增項(xiàng)目，取男子和女子各一趟滑行時間之和，體現(xiàn)的是隊(duì)伍的綜合實(shí)力，中國隊(duì)在德國溫特貝格站占據(jù)領(lǐng)獎臺兩席，最終收獲1金1銅，除了金牌得主趙丹、林勤煒外，殷正、黎禹汐的發(fā)揮也相當(dāng)不錯。

　　與此同時，中國鋼架雪車隊(duì)在亞洲杯、歐洲杯、北美杯征戰(zhàn)，以賽代練，提升了賽道熟悉度。

　　本賽季中國雪車項(xiàng)目在世界杯沒有獎牌入賬。男子雙人雪車最好成績?yōu)槔摼S亞錫古爾達(dá)站的第6名，四人雪車最好成績第10名在德國溫特貝格創(chuàng)造。女子雪車成績相對較弱，女子單人雪車和雙人雪車的最佳戰(zhàn)績分別為奧地利因斯布魯克站的第13名、瑞士圣莫里茨站第一場比賽的第18名。

　　按照計劃，本賽季鋼架雪車世界錦標(biāo)賽將于3月6日至8日在美國普萊西德湖舉行，3月8日至9日、15日至16日將在普萊西德湖舉行本賽季的雪車世錦賽。作為賽季收官戰(zhàn)，世錦賽將是中國鋼架雪車和雪車項(xiàng)目備戰(zhàn)的重中之重。

　　新年伊始，中國雪橇男雙組合居巴依/侯碩在2024-2025賽季雪橇世界杯資格賽暨國家杯比賽拉脫維亞錫古爾達(dá)站奪得冠軍，這是中國雪橇隊(duì)建隊(duì)近10年來取得的首個國際賽事冠軍。本賽季最后一站雪橇國家杯和世界杯比賽在中國延慶舉行，最終居巴依/侯碩獲得本賽季國家杯男子雙人雪橇總積分第三名，為本賽季畫上了圓滿句號。

　　今年9月，中國雪橇隊(duì)就將迎來建隊(duì)10周年。相較于其他冬季項(xiàng)目，雪橇項(xiàng)目成才周期較長，危險系數(shù)較高。中國雪橇隊(duì)依托北京冬奧會周期建成的賽道進(jìn)行訓(xùn)練，堅持外訓(xùn)外賽，聘請外教，最終收獲了項(xiàng)目突破的果實(shí)。

　　對標(biāo)世界強(qiáng)國，中國鋼架雪車、雪車、雪橇項(xiàng)目發(fā)展主要面臨賽道熟悉度和器材設(shè)施兩個方面的問題，只有堅持“引進(jìn)來”和“走出去”，努力與世界項(xiàng)目發(fā)展接軌，才能在競技成績上更進(jìn)一步。